汽車(chē)烤漆房廢氣處理 徐州

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，處理多余漆霧的方式越來(lái)越先進(jìn)?，F(xiàn)在許多汽車(chē)使用水處理烤漆房，將多余的漆霧經(jīng)過(guò)處理溶解在水里，在處理漆霧的方式上取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

汽車(chē)噴漆房廢氣的危害：

漆霧中的有機(jī)溶劑苯、甲苯、二甲苯等屬?gòu)?qiáng)毒性溶劑，作業(yè)時(shí)散發(fā)至車(chē)間空氣中，工人經(jīng)呼吸道吸入后可引起急性和慢性中毒。

汽車(chē)烤漆房廢氣處理 徐州

在通風(fēng)機(jī)的動(dòng)力作用下，迅速充滿(mǎn)進(jìn)氣段空間，然后均勻地通過(guò)均流段上升到級(jí)填料吸收段。 在填料的表面上，氣相中酸性物質(zhì)與液相中堿性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，反應(yīng)生成物質(zhì)隨吸收液流入下部貯液槽。未*吸收的酸性氣體繼續(xù)上升進(jìn)入級(jí)噴淋段。在噴淋段中吸收液從均布的噴嘴高速?lài)姵觯纬蔁o(wú)數(shù)細(xì)小霧滴，與氣體充分混合接觸，繼續(xù)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，然后酸性氣體上升到二級(jí)填料段、噴淋段進(jìn)行級(jí)類(lèi)似的吸收過(guò)程。第二級(jí)與級(jí)噴嘴密度不同，噴液壓力不同，吸收酸性氣體濃度范圍也有所不同。在噴淋段及填料段兩相接觸的過(guò)程也是傳熱與傳質(zhì)的過(guò)程。通過(guò)控制空塔流速與滯留時(shí)間保證這一過(guò)程的充分與穩(wěn)定。廢氣處理塔體的部是除霧段，氣體中所夾的吸收液霧滴在這里被清除下來(lái)，經(jīng)過(guò)處理后的潔凈空氣從廢氣凈化塔上端排氣管排入大氣。